После трёх недель посещения дилеров и сидения на разных мотоциклах, мы всё-таки остановили свой выбор на Кавасаки.
Вначале я вообще не мог решить, какой байк даже поехать смотреть — после исследования мото сайтов я составил список из примерно 20 мотоциклов, которые мне потенциально могли понравиться (ну и подойти по цене, что немаловажно). Потом Honda и Yamaha почти сразу отпали, поскольку они чуть дороже, и до сих пор используют карбюраторы. Хотя если честно, то Yamaha V-Star 1100 был всё-таки одним из самых удобных, как для водителя, так и для пассажира.
Но переплачивать за устаревшие технологии не хотелось, поэтому в игре остались только Suzuki Boulevard и Kawasaki Vulcan. С размером двигателя тоже определиться было нелегко — вроде бы хотелось побольше. Естественно, чем больше двигатель, тем дороже. Но это не единственный минус — большие байки также намного тяжелее, и некоторые выглядят довольно монстроидально (например, как Suzuki M109). Кроме того, оказалось, что мотоциклы с двигателем 800-900 кубиков не намного меньше по размеру. Поэтому в конце концов выбор остановился на двух — Kawasaki Vulcan 900 и Suzuki Boulevard C50. Оба нам понравились примерно одинаково, и оба для обоих в магазине имелись прошлогодние модели, на которых можно было значительно сэкономить (при том, что прошлогодние модели абсолютно идентичны новым, кроме цветовой гаммы). Ещё несколько раз мы ходили в магазины, и сидели на обоих моделях. Вроде оба хороши, и одинаково хороши обзоры на мото сайтах и на форумах. На Suzuki чуть меньше места для ног, как на главном сиденье, так и на пассажирском, но разница очень маленькая, и цена тоже чуть меньше, поэтому решить сложно. В четверг решили примерить их ещё раз, и в этот раз Suzuki показался значительно менее удобным, к тому же магазин успел продать модель 2007 года.
Вот всё и решилось! Ура! Теперь мы счастливые обладатели Вулкана. Кстати, ещё один плюс Kawasaki был в двухгодичной гарантии против одного года у Suzuki. Процесс покупки оказался на удивление быстрым — всё оформление заняло около трёх минут (по сравнению с тем как мы покупали машину, и дилер несколько раз пытался поменять цифры). Ребята в PRO-AM работают хорошо. В следующую пятницу забираем нового коня, и возможно в субботу поедем обкатывать! Жду-не дождусь.
Вот картинка как примерно он будет выглядеть — чёрный с серым. Когда заберём — помещу настоящие фотографии.
